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記者葉立斌／台北報導

聽到BMW，你一定會想到百萬名車，或敞篷跑車等與它很相配的稱號，但它們更推出環保製程的跑車，讓你能順便愛地球。BMW在車展現場展出大量車款，例如主打節能的BMW i。該車款實現BMW eDrive純淨動能、零碳排放的永續目標，且從研發、採購、生產製造、使用到材料回收再利用，BMW i整體價值鍊(value chain)的每一環節均展現永續發展。

除了BMW i之外，現場展出一系列敞篷跑車。當一輛全新的敞篷跑車被揭曉時，還可看到車模就坐在駕駛座上，讓全場驚呼。

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?BMW i採用環保製程，每一個環節皆以最低浪費、低消耗能源為主。位於德國的組裝工廠更較傳統汽車製程降低了50%用電、70%用水，同時製程中所使用之電力來自於風力發電，為100%潔淨可再生能源。歸功於一系列的環保製程，BMW i產品生命週期中的碳足跡遠低於傳統汽車。

BMW i主要車體結構，是採用CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 碳纖維強化塑料製成，擁有較鋼材堅硬5倍、輕50%的特性，在遇撞擊時具有彈性以及優異的吸震效果，能同時兼顧輕量化與安全性。另外，這輛車使用的CFRP由美國華盛頓州摩西湖市(Moses Lake)的工廠生產碳纖維原料，之後轉往位於德國萊比錫之工廠組裝，兩者製程全採用水力或風力發電的潔淨能源，並降低了較傳統汽車製程50%用電、70% 用水量與碳足跡，樹立汽車工業的環保里程碑。

BMW i在車輛材質的選擇上，以天然、可回收再利用為主

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。建製車體主結構的CFRP有10%的碳纖維原料是回收製成，而與碳纖維車體結構搭配的鋁合金車架，亦是透過回收鋁罐再製而成，且具有輕量化且高剛性特質；25%的內裝塑料以及外觀採用的Thermoplastics熱塑性塑膠也是以回收或再生原料製造而成。同樣可資源再利用的BMW i車款鋰電池模組，使用殆盡後可作為太陽能或風力發電的電力暫存模組，達到完整的產品永續週期。

在車室部份，BMW i的座椅織布100%回收再製的聚酯纖維(Polyester)組成，其中34%的聚酯纖維來自回收寶特瓶。除了回收再生的原料之外，BMW i巧妙運用天然材質的物理特性，例如桉木、羊毛、橄欖樹等。同時以3D空間設計為主軸創造未來科技感，將豪華引領至全新境界，更符合人們對未來行動生活的需求。

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